Die Tragkraftspritze ist das Kernstück für Brand- und Unwettereinsätze. Sie wurde 1992 neu angeschafft und steht seit dem im Dienst der FF Oberbrunn.
Um immer zuverlässig im Einsatz zu stehen, wird sie regelmäßig durchgeschaut und überarbeitet.
Die FOX I entspricht dem Standard PFPN 10-1000.
Angetrieben wird sie von einem BMW 4-Takt-Benzin-Boxermotor Type A 10 B 08 V mit Gebläsekühlung. Dieser leistet 34kW / 46,2 PS aus 797,5cm³ Hubraum.
Die Doppelkolbenpumpe fördert bei Beginn des Ansaugens Wasser zur Kreiselpumpe bis 2 bar bei dieser erreicht werden.
Die Pumpe kuppelt dann automatisch aus.
Die Kreiselpumpe kann im Einsatz mindestens 1200l/min bei 10bar fördern.
Zum Transport und Lagerung wird der A-Kupplung mit einem Deckel verschlossen.
Vor dem Starten muss die Pumpe ausgekuppelt sein, um einen Trockenlauf zu vermeiden.
Für den Transport im KLF muss die Kreiselpumpe eingekuppelt sein.
Mit dem Niederschraubventil wird über B-Druckkupplungen das Wasser weitergepumpt.
Im inneren befindet sich ein Rückschlagventil, dass ungewollten Rückflussverhindert und die Saugleitung vor Druckstößen nach vorne schützt.
Drücküberwachung des Ausgangsdruckes (Links) und Vakuums (rechts).
1 bar entspricht dabei 10 m Wassersäule.
Nach dem Betrieb der Pumpe kann hiermit das Wasser abgelassen werden.
Außerhalb des Betriebs ist der Hahn offen, um Korrosion durch Restwasser zu vermeiden.
Mit dem Chokerhebel (links) auf mindestens halb und Gashebel (rechts) auf halb kann die Pumpe kalt gestartet werden.
Sobald sie warm gelaufen ist, ist kein zusätzliches Gas notwendig.
Hinter dem Arbeitslicht befindet sich der Betriebsstundenzähler (links), Öldruckkontrolle (mitte) und Drehzahlmesser (rechts).
Die FOX I wird von einem BMW 4-Takt 2-Zylinder Boxermotor angetrieben. Der Motor ist luftgekühlt mit Ölkühlung.
Dieser liefert eine Leistung von 34kW bei 6.000 U/min.
Die Pumpe verfügt über 2 synchronbetätigte Zentralschwimmervergaser mit Kaltstarteinrichtung.
Die Tragkraftspritze kann über einen elektrischen Startermotor gestartet werden.
(Bild von Knopfdrücken)
Per Knopfdruck wird der Motor abgestellt.
(Bild von Knopfdrücken)
Falls die Startbatterie zu wenig Leistung liefert oder der Starter beschädigt ist, kann auch ohne Strom die Tragkraftspritze gestartet werden.
Der Tankinhalt ist 22 Liter. Davon sin 15% als Restmenge abgeteilt.
Der Verbrauch liegt bei maximal 15 l/h.
Für den Transport ist der Hahn geschlossen (nach rechts).
Das Hahn ist nach unten offen und nach links wird aus der Reserve angesaugt.
Das Licht dient zur Ausleuchtung der Ansaugstelle und des Arbeitsplatzes.
Sobald die Lichtmaschine der Tragkraftspritze Strom erzeugt, brennt das Arbeitslicht.
Über KLF wird die Versorgung mit Ladespannung für Starterbatterie sichergestellt.
Mit 4 Mann kann die 180kg schwere Tragkraftspritze zur Saugstelle getragen werden.
